故障方式：侵蚀
剥蚀破坏是材料的一种疲劳破坏。在一般的情况下是因为最大减应力的影响，金属材料的表面会产生裂纹。由于最大剪应力的连续作用，表面下的裂缝会延伸到表面，导致剥蚀。
发生主因：寿命选择不一致、负荷重、润滑不良、外部异物侵入。
故障方式：生锈
当油膜磨损时，水、酸、碱溶液会直接附着在裸露的金属部件上。随着润滑性的降低，会引起轨道锈蚀，锈蚀是早期剥蚀的原因。
发生主因：贮存条件差，水溶性冷却剂侵入，高湿度环境。
故障方式：水溶液腐蚀
水溶性冷却剂的侵入、润滑和防锈能力都会下降，导致直线导轨腐蚀。这就导致了剥蚀。
发生主因：环境湿度高，水溶液侵入。
故障方式：烧伤
由于摩擦产生的热量会导致旋转体变色、硬度低、润滑不良，导致轨道中大部分较细小的融溶痕迹，使滚动表面不平，最终导致侵蚀损伤。
发生主因：润滑不良、负载过重
故障方式：破裂
承受过大的负荷导致滚动体循环不良，导致轨道立即出现异常磨损和断裂。
发生主因：外力冲击过大，滚动体循环不良。
故障方式：点锈、压痕
在微吋动的情况下，当滚动体接触点的油膜消失时，金属之间的相对滑动摩擦导致微粉的产生。细粉和细粉的不断摩擦和加速磨损会产生球间距压痕，压痕状态受轧制表面粗糙度和油膜强度的影响。
发生主因：微吋动、润滑不良、负载过重。
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