日本THK直线导轨滑块SHS15LC属于世界标准型导轨，组合高度为24，滑块对称安装孔为38*30。系统的设计，力求固定元件和移动元件之间有最大的接触面积，这不但能提高系统的承载能力，而且系统能承受间歇切削或重力切削产生的冲击力，把作用力广泛扩散，扩大承受。
日本THK直线导轨SHS15LC在安装之前要做的五项准备
一、日本THK直线导轨SHS15LC机台水平的校正。要求：用两个等高量块和一大理石量尺放在安装基面上，放上精密的水平仪调试底座水平，要求是底座中凸(2~3格)。
二、日本THK直线导轨SHS15LC安装基面粗糙度，平面度，直线度以及外观的检查。要求：当水平调试好以后，必须用激光干涉仪测量出主直线导轨安装基面(我们通常以靠右侧立柱的一条直线导轨面为主导轨)的平面度允许每10m中凸0.05mm，全行程直线度允许中凸0.03mm。粗糙度要求1.6，外观无铸造缺陷。
三、日本THK直线导轨SHS15LC安装基面与导轨侧基准安装面的倒角处理。要求：倒角半径小于或等于3.5mm，若发现倒角过大或凸出，应及时采用油石和锉刀处理，否则会造成导轨精度的安装不良或者会干涉滑块。
四、日本THK直线导轨SHS15LC安装基面锁紧螺纹孔的加工。要求：确认安装螺孔的位置是否正确，各相连螺孔的中心距120mm大于0.1mm或小于0.1mm；为保证高精度的螺孔加工，要求选用数控设备定位加工。
五、开箱后直线导轨的检查。要求：检查直线导轨是否有合格证，有否碰伤或锈蚀，将防锈油清洗干净，清除装配表面的毛刺、撞击突起物及污物等。
日本THK直线导轨滑块SHS15LC属于世界标准型导轨，组合高度为24，滑块对称安装孔为38*30。系统的设计，力求固定元件和移动元件之间有最大的接触面积，这不但能提高系统的承载能力，而且系统能承受间歇切削或重力切削产生的冲击力，把作用力广泛扩散，扩大承受。
半导体机械THK直线导轨SR30V/SR30VM的摩擦阻力随着负荷大小、预压力与润滑剂黏度等的不同而变化。其摩擦阻力（推力值）可由承受的工作负荷与密封垫片的阻力，经由下式计算出来。通常摩擦系数会因不同系列形式而有所差异.
THK导轨-径向型SR
钢球沿着SR导轨和滑块上经过精密研磨加工的4列滚动面进行滚动；通过组装在滑块上的端盖板，使钢球列循环运动。SR滑块采用保持板将钢球保持住，因此即使从导轨中抽出滑块，钢球也不会脱落。同时，因断面高度低，并且对滑块进行了高刚性设计，从而能获得稳定的高精度直线运动。
【 小型化、重负荷】
因为断面高度低的小型化设计的类型具有在径向方向上承重能力强的钢球接触构造，所以最适合于水平导向部。
【 容易实现安装精度】
此类型是自动调心型，容易吸收2轴之间平行度和水平的精度误差，从而实现高精度，平稳的直线运动。
【 低噪音型】
各钢球列的回转部被设计成能通过SR滑块端盖板的导向部，使钢球能够平滑地循环，因此可实现低噪音运动。
【 出色的耐久性】
即使在预压或偏置负荷作用之下，钢球的差动滑动量也抑制在最低限度，实现了高耐磨损性和精度的长期维持。
【 还备有不锈钢型】
SR滑块、导轨、钢球也可采用不锈钢制造。
SHS15C SHS15LC SHS20C SHS20LC SHS25C SHS25LC SHS30C SHS30LC SHS35C
SHS35LC SHS45C SHS45LC SHS15V SHS15LV SHS20V SHS20LV SHS25V SHS25LV
SHS30V SHS30LV SHS35V SHS35LV SHS45V SHS45LV SHS55V SHS55LV SHS15R
SHS20R SHS20LR SHS25R SHS25LR SHS30R SHS30LR SHS35R SHS35LR SHS45R
SHS45LR HSR15A HSR20A HSR25A HSR30A HSR35A HSR45A HSR15AM HSR20AM
HSR25AM HSR30AM HSR35AM HSR20LA HSR20LAM HSR25LA HSR25LAM HSR30LA
HSR30LAM HSR35LA HSR35LAM HSR20LB HSR25LB HSR30LB HSR35LB HSR45LB HSR15B
