进入21世纪的新时代，中国高度重视工业制造业，传统的技术已经不能适应当前的发展，但逐渐取代了智能制造的新领域。下面看看THK直线导轨零部件的摩擦系数是如何进行的，如何保证其运行的精度。
THK直线导轨是由导轨与滑块之间的滚动体制成的，因此相对于导轨，其摩擦阻力可以降低到原来的1/20-1/40。特别是静摩擦很小，与动摩擦几乎没有区别，即使在微量进给过程中，也不会出现空转和打滑现象，可以达到超微米级的行走精度。
THK直线导轨的摩擦阻力随负荷大小、预压力与润滑剂黏度等的不同而变化。摩擦阻力(推力值)可由承受的工作负荷与密封垫片的阻力，经由下式计算出来。一般来说，摩擦系数会因不同系列形式而不同，钢珠型系列直线导轨的摩擦系数为0.002-0.003(不含密封垫片)，滚柱系列线性滑轨的摩擦系数为0.001-0.002(不含密封垫片)。
以上是我们技术工程师在日常接触中对THK直线导轨的理解。在实际应用中，如果您遇到任何您不理解的问题或现象，您可以随时打电话给我们。
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