优势特点：日本THK直线导轨滑块SVS25LR属于机床用超重载荷导轨，组合高度为31，滑块对称安装孔为32*50。嵌入式设计，滑块钢体与框架，端盖及密封片之结合方式才嵌入式设计，不须使用螺丝固定，既省结合设计之空间。
| 型号 | 外形尺寸 | LM滑块尺寸 | H3 | ||||||||||||||||||||||
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高度 M |
宽度 W |
长度 L |
B | C | S×ℓ | L1 | T | K | N | f0 | E | e0 | D0 | 油嘴 | |||||||||||
| SVS25LR | 31 | 50 | 102 | 32 | 50 | M6×8 | 80.6 | 9.7 | 25.5 | 7.8 | 5.1 | 12 | 4.5 | 3.9 | B-M6F | 5.5 | |||||||||
| 型号 | LM轨道尺寸 | 基本额定负荷 |
静态容许力矩 kN•m*
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质量 | |||||||||||
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宽度W1 ±0 -0.05 |
W2 |
高度 M1 |
孔距 F |
d1×d2×h |
长度 Max |
C kN |
Co kN |
MA | MB | MC | |||||
| 单滑块 | 两个紧靠的轴承套 | 单滑块 | 两个紧靠的轴承套 | 单滑块 |
LM滑块 kg |
LM轨道 kg/m |
|||||||||
| SVS25LR | 25 | 12.5 | 17 | 40 | 6×9.5×8.5 | 3000 | 43.7 | 66.1 | 0.75 | 3.71 | 0.693 | 3.43 | 0.665 | 0.5 | 2.9 |
日本THK直线导轨SVS25LR的真假优劣如何辨识
要想分辨直线导轨的好坏，再以前的话大家众所周知的一个方法是推动滑块，试一下是否能正常滑动，只要滑动很顺没有间隔，这样便是好的；后来一些商家钻了空子，找到了突破口，把直线导轨和滑块之间放了一些间隙达到看似可以正常滑动的效果。其实对于这种精密传动设备来说，是完全不可取的。那么如何知道滑块与直线导轨之间有间隙呢？
1、客户在需求THK直线导轨SVS25LR时，可以咨询供应商是否有原产地证明，这个是通用的作法。
2、通常THK直线滑轨上面都有防伪标志，这个是用肉眼看不到的。
3、THK直线导轨SVS25LR的滑块和轨道的色泽刺眼的亮度，仿造的一般不会有这个亮度的。
4、试用起来，THK直线导轨滑动起来是非常的顺畅，仿造的直线导轨滑动起来就不是那么的顺畅。
5、THK直线导轨SVS25LR的间隙是非常的精密，仿造的很难达到这点的。
日本THK直线导轨滑块SVS25LR属于机床用超重载荷导轨，组合高度为31，滑块对称安装孔为32*50。嵌入式设计，滑块钢体与框架，端盖及密封片之结合方式才嵌入式设计，不须使用螺丝固定，既省结合设计之空间。
日本THK直线导轨滑块SVS25LR属于机床用超重载荷导轨，组合高度为31，滑块对称安装孔为32*50。嵌入式设计，滑块钢体与框架，端盖及密封片之结合方式才嵌入式设计，不须使用螺丝固定，既省结合设计之空间。
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