优势特点：日本THK直线导轨滑块SVR45LR属于机床用超重载荷导轨，组合高度为52，滑块对称安装孔为60*80。滑块跟导轨间末制单元设计，使线形导轨同时承受上下左右等各方向的负荷。
| 型号 | 外形尺寸 | LM滑块尺寸 | H3 | ||||||||||||||||||||||
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高度 M |
宽度 W |
长度 L |
B | C | S×ℓ | L1 | T | K | N | f0 | E | e0 | D0 | 油嘴 | |||||||||||
| SVR45LR | 52 | 86 | 171 | 60 | 80 | M10×17 | 137.8 | 14.7 | 40.4 | 13.9 | 8 | 16 | 8.5 | 5.2 | B-PT1/8 | 11.6 | |||||||||
| 型号 | LM轨道尺寸 | 基本额定负荷 |
静态容许力矩 kN•m*
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质量 | |||||||||||
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宽度W1 ±0 -0.05 |
W2 |
高度 M1 |
孔距 F |
d1×d2×h |
长度 Max |
C kN |
Co kN |
MA | MB | MC | |||||
| 单滑块 | 两个紧靠的轴承套 | 单滑块 | 两个紧靠的轴承套 | 单滑块 |
LM滑块 kg |
LM轨道 kg/m |
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| SVR45LR | 45 | 20.5 | 29 | 105 | 14×20×17 | 3090 | 161 | 233 | 4.52 | 22.1 | 2.74 | 13.4 | 4.6 | 2.3 | 9.5 |
日本THK直线导轨SVR45LR的特点
磨耗少能长时间维持精度------传统的滑动导引，无可避免的会因油膜逆流作用造成平台运动精度不良，且因运动时润滑不充份，导致运行轨道接触面的磨损，严重影响精度。
定位精度高------使用THK直线导轨SVR45LR作为线性导引时，由于导轨滑块的摩擦方式为滚动摩擦，不仅摩擦系数降低至滑动导引的1/50，动摩擦力与静摩擦力的差距亦变得很小。
适用高速运动且大幅降低机台所需驱动马力------由于THK直线导轨SVR45LR移动时摩擦力非常小，只需较小动力便能让床台运行，尤其是在床台的工作方式为经常性往返运行时，更能明显降低机台电力损耗量。
可同时承受上下左右方向的负荷------由于THK直线导轨SVR45LR特殊的束制结构设计，可同时承受上、下、左、右方向的负荷，不像滑动导引在平行接触面方向可承受的侧向负荷较轻，易造成机台运行精度不良。
润滑构造简单------滑动导引若润滑不足，将会造成接触面金属直接摩擦损耗床台，而滑动导引要润滑充足并不容易，需要在床台适当的位置钻孔供油。THK滑块则已在滑块上装置油嘴，可直接以注油枪打入油脂，亦可换上专用油管接头连接供油油管，以自动供油机润滑。
组装容易并具互换性------THK直线导轨SVR45LR具有互换性，可分别更换滑块或滑轨甚至是THK滑块组，机台即可重新获得高精密度的引导。
日本THK直线导轨滑块SVR45LR属于机床用超重载荷导轨，组合高度为52，滑块对称安装孔为60*80。滑块跟导轨间末制单元设计，使线形导轨同时承受上下左右等各方向的负荷。
日本THK直线导轨滑块SVR45LR属于机床用超重载荷导轨，组合高度为52，滑块对称安装孔为60*80。滑块跟导轨间末制单元设计，使线形导轨同时承受上下左右等各方向的负荷。
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