优势特点:日本THK直线导轨滑块SRS12S属于微型导轨,组合高度为13,滑块对称安装孔为20。高速型的直线导轨局部都是采用耐磨性能较强的高碳铬轴承钢,经过热处理和密度研磨后,其表面的硬度在达到70HRC以上时,能够有效的延长了THK直线导轨的寿命使用!
型号 | 外形尺寸 | LM滑块尺寸 | H3 | ||||||||||||||||||||||||
高度 M |
宽度 W |
长度 L |
B | C | S×ℓ | L1 | T | K | N | ||||||||||||||||||
SRS12S | 13 | 27 | 25 | 20 | - | M3×3.2 | 11.2 | 5.7 | 11 | 3 | 2 |
型号 | LM轨道尺寸 | 基本额定负荷 |
静态容许力矩 kN•m*
|
质量 | ||||||||||||
宽度W1 | W2 |
高度 M1 |
孔距 F |
d1×d2×h |
长度 Max |
C kN |
Co kN |
MA | MB | MC | ||||||
单滑块 | 双滑块紧靠 | 单滑块 | 双滑块紧靠 | 单滑块 |
LM滑块 kg |
LM轨道 kg/m |
||||||||||
SRS12S |
0 12 -0.02 |
7.5 | 7.5 | 25 | 3.5×6×4.5 | 1430 | 2.70 | 2.10 | 4.62 | 37.5 | 4.62 | 37.5 | 13.8 | 0.017 | 0.65 |
日本THK直线导轨SRS12S的应用特征介绍
1、基轴制滑轨
THK直线导轨SRS12S采用最先进之3面同磨研磨法,此研磨方法确保每一支滑轨皆有高精度的最佳品质,每一支滑轨都在 SP 等级以上,一米的误差在 2μ内,所以THK滑块能轻易的供应互换型及高精密级的滑轨。
2、滑轨两面皆为基准面
相较于2面同磨研磨法的滑轨只有一面基准面,THK直线导轨SRS12S的两面都可同时当作基准面,组装起来更方便。
3、上锁式及下锁下锁式滑块统一
一般传统滑块有分上锁式及下锁式,THK直线导轨SRS12S结合两者发展出上,下锁共用滑块,同样可大大减少库存的成本。
4、不掉钢珠
拥有绝佳之钢珠保持器设计,滑块脱离滑轨时绝不掉钢珠,不需假轴,组装及维修更为方便。
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