优势特点：日本THK直线导轨滑块SRN35R属于超高刚性型导轨，组合高度为44，滑块对称安装孔为50*50。THK直线导轨可承受更高的运行速度设计；当滑块运行时，其塑胶端盖不断承受钢珠循环回流向时所产生的冲击力，且运行速度越快其冲击力越大。
| 型号 | 外形尺寸 | LM滑块尺寸 | H3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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高度 M |
宽度 W |
长度 L |
B | C | S×ℓ | L1 | T | K | N | E | e0 | f0 | D0 | 油嘴 | |||||||||||||||||||||||
| SRN35R | 44 | 70 | 125 | 50 | 50 | M8×9 | 82.2 | 7.5 | 38 | 6.5 | 12 | 8 | 7 | 5.2 | B-M6F | 6 | |||||||||||||||||||||
| 型号 | LM轨道尺寸 | 基本额定载荷 |
静态容许力矩 kN•m*
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质量 | |||||||||||||
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宽度W1 0 -0.05 |
W2 |
高度 M1 |
孔距 F |
d1×d2×h |
长度 Max |
C kN |
Co kN |
MA | MB | MC | |||||||
| 单滑块 | 双滑块紧靠 | 单滑块 | 双滑块紧靠 | 单滑块 |
LM滑块 kg |
LM轨道 kg/m |
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| SRN35R | 34 | 18 | 30 | 40 | 9×14×12 | 3000 | 59.1 | 119 | 1.66 | 10.1 | 1.66 | 10.1 | 2.39 | 1.1 | 6.9 | ||
如何来提升日本THK直线导轨SRN35R的荷载能力
制造业来依靠导轨产品，来实现了精度加工的最终目的，它给制造业贡献的力量，不仅仅是经济价值与回报，同时，它还提升了国内军工的综合制造力。
THK直线导轨SRN35R的载荷能力，也许会有很多的人都会感兴趣，小小的一个配件，竟然能够支撑其中自身重量几十倍的重量，究竟它是凭着怎么样的共组破原理，支撑其中如此大的重量呢？我们根据THK直线导轨官方的资料显示，它是通过四列圆弧沟设计，来增大与滑轨的接触面积，使沟槽增大了受载荷的能力。达到刚性的提升与载荷提升的最终目的。
提升THK直线导轨SRN35R的载荷能力，对于我们的工作方面是很好的，更大的提高了工作效率。
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