优势特点：日本THK直线导轨滑块SRG55C属于超高刚性型导轨，组合高度为70，滑块对称安装孔为116*95。THK直线导轨与平面导轨一样，有两个基本元件；一个作为导向的为固定元件，另一个是移动元件。
| 型号 | 外形尺寸 | LM滑块尺寸 | H3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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高度 M |
宽度 W |
长度 L |
B | C | C2 | S | H | ℓ1 | ℓ2 | L1 | T | T1 | K | N | E | e0 | f0 | D0 | 油嘴 | ||||||||||||||||||
| SRG55C | 70 | 140 | 185 | 116 | 95 | 70 | M14 | 12.5 | - | - | 129.2 | 17.5 | 18 | 60 | 12 | 16 | 9 | 8.5 | 5.2 | B-PT1/8 | 10 | ||||||||||||||||
| 型号 | LM轨道尺寸 | 基本额定负荷 |
静态容许力矩 kN•m*
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质量 | |||||||||||||
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宽度W1 0 -0.05 |
W2 |
高度 M1 |
孔距 F |
d1×d2×h |
长度 Max |
C kN |
Co kN |
MA | MB | MC | |||||||
| 单滑块 | 双滑块紧靠 | 单滑块 | 双滑块紧靠 | 单滑块 |
LM滑块 kg |
LM轨道 kg/m |
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| SRG55C | 53 | 43.5 | 43 | 60 | 16×23×20 | 3060 | 131 | 266 | 5.82 | 33 | 5.82 | 33 | 8.19 | 5.9 | 15.8 | ||
如何来提升日本THK线性滑轨SRG55C的荷载能力
制造业来依靠导轨产品，来实现了精度加工的最终目的，它给制造业贡献的力量，不仅仅是经济价值与回报，同时，它还提升了国内军工的综合制造力。在社会上，应用到THK荷的能力，被很多的工业采用，一些高科技数码产品，同样微型导轨的身影，THK线性滑轨SRG55C是如何确保载荷能力呢？
说到THK线性滑轨SRG55C的载荷能力，也许会有很多的人都会感兴趣，小小的一个配件，竟然能够支撑其中自身重量几十倍的重量，究竟它是凭着怎么样的共组破原理，支撑其中如此大的重量呢？我们根据THK直线导轨官方的资料显示，它是通过四列圆弧沟设计，来增大与滑轨的接触面积，使沟槽增大了受载荷的能力。达到刚性的提升与载荷提升的最终目的。
提升THK线性滑轨SRG55C的载荷能力，对于我们的工作方面是很好的，更大的提高了工作效率。
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