优势特点：日本THK直线导轨滑块HSR30LA属于世界标准型导轨，组合高度为42，滑块对称安装孔为72*52。直线导轨主要是通过介质来进行运动的，由于它特殊的运动方式，它的作用却又是在减少摩擦力的。
| 型号 | 外形尺寸 | LM滑块尺寸 | H3 | |||||||||||||||||||||||||
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高度 M |
宽度 W |
长度 L |
B | C | S | L1 | t | T | T1 | K | N | E | 油嘴 | |||||||||||||||
| HSR30LA | 42 | 90 | 120.6 | 72 | 52 | M10 | 93 | - | 9 | 18 | 35 | 7 | 12 | B-M6F | 7 | |||||||||||||
| HSR30LAM | ||||||||||||||||||||||||||||
| 型号 | LM轨道尺寸 | 基本额定负荷 |
静态容许力矩 kN•m*
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质量 | |||||||||||||
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宽度W1 ±0.05 |
W2 |
高度 M1 |
孔距 F |
d1×d2×h |
长度 Max |
C kN |
Co kN |
MA | MB | MC | |||||||
| 单滑块 | 双滑块紧靠 | 单滑块 | 双滑块紧靠 | 单滑块 |
LM滑块 kg |
LM轨道 kg/m |
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| HSR30LA | 28 | 31 | 26 | 80 | 9×14×12 |
3000 （2520） |
37.3 | 62.5 | 0.889 | 4.37 | 0.889 | 4.37 | 0.751 | 1.3 | 4.8 | ||
| HSR30LAM | |||||||||||||||||
日本THK直线导轨HSR30LA的五大优势：
新时代伴随着我国高新科技的创新发展，THK直线导轨HSR30LA的技术渐渐的发展起来。其一般主要用于直线往复式运动场合下，同时拥有比直线轴承更高的负载特性，承担了一定的扭矩系数，能在高负载的情况下实现高精度的直线型运动。说到这里，滑轨滑块的优势又有哪些呢？让东莞创威达五金机电有限公司为大家讲解详情。
一、高速运行时噪音低：现如今THK直线导轨HSR30LA基本已采用轴承式技术，市面上所采用的都是THK高速直线导轨，镶嵌着双列式轴承，如此一来轴承也会完全的进行传动，不会因为轴承里滚珠循环而降低了其运行速度。选用这种技术能够得到最大的循环运动，大大的降低了噪音！
二、新型THK导轨的抗磨损： 高速型的THK滑轨滑块局部都是采用耐磨性能较强的高碳铬轴承钢，经过热处理和密度研磨后，其表面的硬度在达到60HRC左右，能够有效的延长了THK导轨的寿命使用！
三、精度高容易拆卸：传统模式下的直线导轨间隙精度是非常难调整的，一旦长时间不保养就会产生老化现象，假设保养起来的话，在拆卸之后调整精度又显得困难复杂。现阶段新型的THK直线导轨与滑块能够利用偏心螺母来调节间隙的精度。从而大大的降低了工作量，节省了时间！
四、组装简单配件通用：目前THK直线导轨HSR30LA现已成为了规模化、标准化的配件，不但方便客户选择，在组装上也显得非常便捷。当然对于在可互换性能上也是不能够忽略的，滑块和导轨大家也可以分开寻找供应商，即便在日后后的使用过程中发生了磨损，也能够通过其他供货渠道进行配件处理，这个良好的互换性特点对于我们这些消费者倒是方便不少了。
五、成本低效益好：THK直线导轨HSR30LA的内部结构设计简单，能够大批量的生产。并且这种导轨的轻量化，耐腐蚀性与互换性都达到了组装简便的特性，能够应用在各类数控机械设备上的传动元部件。另外成本上的控制，在价格方面存在着良好的竞争优势。
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