优势特点：日本THK直线导轨滑块HSR25A属于世界标准型导轨，组合高度为36，滑块对称安装孔为57*45。直线导轨适用高速运动且大幅降低机台所需驱动马力。
| 型号 | 外形尺寸 | LM滑块尺寸 | H3 | |||||||||||||||||||||||||
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高度 M |
宽度 W |
长度 L |
B | C | S | L1 | t | T | T1 | K | N | E | 油嘴 | |||||||||||||||
| HSR25A | 36 | 70 | 83.1 | 57 | 45 | M8 | 59.5 | - | 11 | 16 | 30.5 | 6 | 12 | B-M6F | 5.5 | |||||||||||||
| HSR25AM | ||||||||||||||||||||||||||||
| 型号 | LM轨道尺寸 | 基本额定负荷 |
静态容许力矩 kN•m*
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质量 | |||||||||||||
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宽度W1 ±0.05 |
W2 |
高度 M1 |
孔距 F |
d1×d2×h |
长度 Max |
C kN |
Co kN |
MA | MB | MC | |||||||
| 单滑块 | 双滑块紧靠 | 单滑块 | 双滑块紧靠 | 单滑块 |
LM滑块 kg |
LM轨道 kg/m |
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| HSR25A | 23 | 23.5 | 22 | 60 | 7×11×9 |
3000 （2020） |
19.9 | 34.4 | 0.307 | 1.71 | 0.307 | 1.71 | 0.344 | 0.59 | 3.3 | ||
| HSR25AM | |||||||||||||||||
日本THK直线导轨HSR25A的刚性
钢珠或滑块刚性---直线导轨接受负荷时。滑轨等在容许负荷范围内发生弹性变形，这是负荷与变位量之比率就是刚性值，直线导轨随着预压量之增加刚性也增加，对于直线导轨的4方向等负荷型来讲，预压的效果能坚持外部负荷增大至预压负荷的2.8倍时为止。
THK直线导轨HSR25A可以借由施加预压来提高刚性，而预压是利用调整负向间隙，使钢珠与沟槽之间产生负向间隙，预先施于内部负荷，所以在进行寿命计算时，必须将其预压负荷考虑进去假如工作的负荷，所以预压增大寿命会减少，直线导轨的预压等级分为以下几种，其中C值为基本额定负荷。
第一、轻预压Z0，预压力控制在0-0.02C之间，适用条件在负荷、振动以及冲击小的设备，精度要求较低，以及要求高、顺畅度的设备当中。通常会应用在半导体制造设备、医疗设备、冲压机、焊接机、各种机器人、自动包装机、一般工业机械的XY轴、工业交换装置、各种材料供给装置、其它小型直线滑动装置上面较为之多。
第二、中预压Z1，预压力控制在0.03C-0.05C之间，适用条件在轻负荷高精度设备或者是单轴使用的设备。通常会应用在工作台进给轴、NC车床、自动涂装机、工业机器人、一般工业机械的Z轴、印刷线路板的打孔机、电火花加工机、测定器、精密XY平台上面较为之多。
第三、重预压Z1，预压力控制在0.06C-0.08C之间，适用条件在重负荷高精度的设备或者是高振动、大冲击且要求高刚性的设备，通常应用在机械加工中心、NC车床、铣床、立式货横式镗床、工作机械的Z轴上面较为之多。
日本THK直线导轨HSR25A属于世界标准型导轨，组合高度为36，滑块对称安装孔为57*45。直线导轨适用高速运动且大幅降低机台所需驱动马力。
日本THK直线导轨HSR25A属于世界标准型导轨，组合高度为36，滑块对称安装孔为57*45。直线导轨适用高速运动且大幅降低机台所需驱动马力。
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