优势特点：日本THK滑轨滑块SSR-不锈钢直线导轨SSR15XWM要避免出现生锈腐蚀情况：要避免出现这样的使用状况，首先不能够直接的使用双手进行操作配件，正确的做法是在操作使用前把双手清洗干净，去除污渍与汗液。
球保持器型LM滚动导轨径向型SSR型结构与特长：
钢球沿着SRR导轨和滑块上经精密研磨加工而成的4列滚动面进行滚动；通过球保持器与组装在SSR滑块上的端盖板，使钢球列作循环运动。使用球保持器可消除钢球之间的摩擦并提高润滑脂的保持性，因而实现了低噪音、高速、长使用寿命以及长期的运行而免维护。
【 小型化、径向型】
因为采用截面高度低的紧凑设计，并具有在径向方向上承重能力强的钢球接触构造，所以最适合于水平安装下使用。
【 出色的平面行走精度】
采用径向方向负荷能力较强的钢球接触结构，因此承受径向载荷作用时径向方向上的变位量较少，可以获得稳定的行走精度。
【 自动调心能力】
由于THK独特的圆弧沟槽的正面组合（DF组合）具有自动调心能力，即使施加预压也能吸收安装误差，从而得到高精度、平滑稳定的直线运动。
【 不锈钢型也已标准化】
采用耐腐蚀性优异的不锈钢材料的SSR滑块、SSR导轨、钢球而制成的不锈钢型产品也实现了标准化。
SSR滑块种类：
径向间隙（预压等级）：
由于直线导轨的径向间隙能够极大地影响直线导轨的行走精度、负荷承载能力和刚性，因而根据用途选择适当的间隙就十分重要。一般说来，考虑到往复运动可能产生的振动和冲击，选择负间隙（即施加预压 ），就能对使用寿命和精度产生良好的影响。
所有型号的直线导轨（除了分离类型的HR、GSR和GSR-R型）的间隙，均在发货前按规定进行了调整，因此它们就不需要再加以预压调整。
预压（预载荷）是指事先施加到滚动体（钢球、滚柱）上的内部负荷，目的是要提高THK滑块的刚性。
精度等级：
按型号划分为普通级（无标记）、高级（H）、精密级（P）、超精密级（SP）以及超超精密级（UP）。
防尘配件标记一览：
型号尺寸表：
日本THK滑轨滑块SSR-不锈钢直线导轨SSR15XWM要避免出现生锈腐蚀情况：要避免出现这样的使用状况，首先不能够直接的使用双手进行操作配件，正确的做法是在操作使用前把双手清洗干净，去除污渍与汗液，再者就是可以再THK直线导轨滑块SSR15XWM上涂抹好一些较好的矿物油脂，随后再在进行其他方面的操作处理。一旦到了潮湿的季节，需要进一步的做好防潮处理。
