优势特点：车床THK直线滑轨SVS65R/SVS65LR-超重负载型安装基面粗糙度，平面度，直线度以及外观的检查。要求：当水平调试好以后，必须用激光干涉仪测量出主直线导轨安装基面(我们通常以靠右侧立柱的一条直线导轨面为主导轨)的平面度允许每10m中凸0.05mm，全行程直线度允许中凸0.03mm。
球保持器型LM滚动导轨-机床用超重载荷SVR/SVS型
SVR/SVS型是球保持器型THK导轨系列中具有高刚性和高承载能力的产品。考虑到机床等设备的使用环境，提供了丰富的配件强化其防尘性能，从而实现了LM滚动导轨的性能维持以及高信赖性。
SVR/SVS型刚性极高，在构造上容易受到安装面中心线不重合或安装误差的影响。当受到上述影响时可能会造成使用寿命缩短，运动不畅。因此在选型时请向THK咨询。
【超重载荷•阻尼效果提高】
SVR/SVS型采用滚动面曲率接近钢球直径的圆弧形深沟道。随着载荷的增大钢球接触面积也增大，可获得高承载能力，而且进一步提高其阻尼效果(减衰性)。
【防尘性能提高】
新开发的保护器完善了异物去除能力，强化了防尘性能。而且采用侧面刮板来减少异物侵入LM滑块内部，即使在恶劣环境下也能长期维持LM滚动导轨的性能。
【高刚性】
在球保持器型LM滚动导轨中SVR/SVS型实现了高刚性。另外THK还备有相同尺寸的径向载荷型的SVR型、4方向等载荷型的SVS型。可根据规格选择相应产品。
【配件丰富】
备有末端密封垫片、内部密封垫片、侧面密封垫片、多层式接触刮板LaCS、防尘盖、侧面刮板、GC孔盖等部件，适用于各种使用环境。
SVR/SVS滑块种类
径向间隙（预压等级）：
由于直线导轨的径向间隙能够极大地影响直线导轨的行走精度、负荷承载能力和刚性，因而根据用途选择适当的间隙就十分重要。一般说来，考虑到往复运动可能产生的振动和冲击，选择负间隙（即施加预压 ），就能对使用寿命和精度产生良好的影响。
所有型号的直线导轨（除了分离类型的HR、GSR和GSR-R型）的间隙，均在发货前按规定进行了调整，因此它们就不需要再加以预压调整。
预压（预载荷）是指事先施加到滚动体（钢球、滚柱）上的内部负荷，目的是要提高THK滑块的刚性。
精度等级：
按型号划分为普通级（无标记）、高级（H）、精密级（P）、超精密级（SP）以及超超精密级（UP）。
防尘配件标记一览：
型号尺寸表：
车床THK直线滑轨SVS65R/SVS65LR-超重负载型安装基面粗糙度，平面度，直线度以及外观的检查。要求：当水平调试好以后，必须用激光干涉仪测量出主直线导轨安装基面(我们通常以靠右侧立柱的一条直线导轨面为主导轨)的平面度允许每10m中凸0.05mm，全行程直线度允许中凸0.03mm。
