优势特点：日本THK板式导轨FBL35D 457属于板式有限运动导轨，轨道长度为457，行程为480。THK直线导轨在滑块上装置油嘴，可直接以注油枪打入油脂，亦可换上专用油管接头连接供油油管，以自动供油机润滑。
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轨道长度 L （±0.8） |
行程 S （±3） |
安装孔尺寸 | 安装孔个数 |
容许载荷 N/组 |
质量 KG/组 |
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| A | B | C | D |
内侧 轨道 |
外侧 轨道 |
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| 457 | 480 | 212.7 | 301.6 | 412.7 | 425.4 | 8 | 8 | 549 | 1.96 | |||
日本THK直线导轨FBL35D的爬行故障解除
直线导轨润滑油需具有较好的油性及耐磨性，在较大的载荷条件下保证油膜存在一定的强度。润滑油是碳氢化合物,特别是在工作温度较高条件下很容易与空气发生氧化反应,生成氧化胶质。氧化胶质是一种黏质的胶状物,它黏附在金属表面上不仅容易产生酸性腐蚀,而且会使摩擦表面丧失润滑性而发涩,导致爬行现象。
THK直线导轨FBL35D面需要充足的润滑油,才能保证油膜起到润滑减摩作用。如果油量不足,会出现导轨面上局部无油干摩擦现象,这时很容易产生导轨爬行。另外,无油干摩擦极易导致摩擦面咬毛拉伤,造成直线导轨面表面粗糙,局部摩擦增大,使工作台不能保持匀速运动而产生爬行。
消除方法:
1、重载荷时使用机械油效果不明显时,选择适当黏度的液压THK直线导轨油;
2、检查机床直线导轨供油系统和直线导轨面油膜状况,调节供油阀,使THK直线导轨FBL35D 457面保持足够的油膜和良好的润滑,避免出现干摩擦;
3、润滑油的工作温度上升是油质氧化的重要因素。为了减缓油质氧化的速度,应对机床回油进行冷却降温,防止生成氧化胶质。定期更换润滑油和检测酸值指标,从油中有机酸含量是否增长来判断油的氧化程度,防止生成氧化胶质而产生爬行。
4、采用耐磨胶,修补直线导轨表面的咬毛、拉伤,通过刮削的方法,使THK直线导轨FBL35D平面度、表面粗糙度恢复到原来的精度要求。
